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打從認識她以來她就一直在服務業打滾,
從來只有被客人讚美的她有一次居然被客訴了!
她目前人生的唯一一次客訴發生了
客訴的內容講說我同事在上班時間勾引對方男友
這件事在那時候鬧得有點大
總部還調閱店內監視器
大家怎麼看監視器都覺得啊我同事就很正常的服務客人呀!!
最後發現原來只是因為對方的男朋友用手機偷拍了我同事的照片
然後女朋友火大打電話客訴我同事
最後客訴沒成立
我同事也頗無奈的說台南外送茶莊「歹年搞肖朗」?
這件奇葩的客訴現在偶爾會在我們茶餘飯後時拿出來大家一起笑一下
再怎麼奇葩的人在服務業真的都會遇到捏?
然後我真的很想賣一下我同事
所以我決定等破百心我就要公佈她的照片
讓大家感受一下她有多陽光☀☀☀





這個世界上究竟有多少個勞斯萊斯?
在說勞斯萊斯的創新技術之前,我們首先要弄清楚這個問題。「勞斯萊斯」這個商標實際上代表著兩家不一樣的公司。
我們一般人熟知的勞斯台南全套萊斯是寶馬旗下的豪華車品牌。勞斯萊斯在創立之初就是一家技術紮實的汽車公司。誕生在 1906 年的銀魅(Silver Ghost)搭載六缸引擎,在長達 19 年的生命週期內共生產了 6173 輛。英國第一輛裝甲車也是在銀魅的底盤基礎上改良的。
和其他大多數汽車公司的歷史不同,兩次世界大戰讓勞斯萊斯走上了一條獨特的道路——這家古老的公司上天了,還在天上玩出了名堂。
1914 年,勞斯萊斯推出第一款航空發動機 Eagle。在第一次世界大戰中,約一半的盟軍飛機使用的是勞斯萊斯的航空發動機。一戰結束十年後,航空發動機徹底超越汽車,成為了勞斯萊斯的主要業務。
(勞斯萊斯鷹式 VIII 型引擎,圖片來自:維基百科)
要知道,當時勞斯萊斯的客戶可是軍隊,這樣級別的客戶對於一家企業社會地位和資本的“幫助”是很難以令人拒絕的。
經歷了一戰和二戰,勞斯萊斯的燃氣渦輪引擎設計達到了登峰造極的狀態,不僅成為了縮短洲際航線飛行時間的功臣,還被裝備在了氣墊船上。其中不少飛機在經歷了半個世紀的洗禮後仍然能夠正常飛行。
勞斯萊斯的存在不斷提醒著我們,英國曾經也是一個工業強國。在上世紀 50 年代到 60 年代,英國航空發動機製造業的黃金時期中,勞斯萊斯憑藉與布裡斯托爾希德萊(Bristol Siddeley Engines Ltd.)公司的合併達到了新的巔峰,後者同樣是軍用飛機引擎的大玩家。
1973 年,勞斯萊斯剝離剝離了汽車業務,原本既造台南全套飛機又飆車的勞斯萊斯變成了兩家公司——羅爾斯·羅伊斯股份有限公司和勞斯萊斯汽車有限公司(為了方便,本文統稱“勞斯萊斯”)。
分道揚鑣至今 43 年,做飛機發動機的勞斯萊斯市場佔有率位居世界前三(另外兩巨頭分別是美國通用電氣和 Pratt & Whitney 普惠公司),每月驅動著超過 50000 個航班完成飛行任務。它還是世界第 23 大國防承包商。
勞斯萊斯汽車則稍微坎坷一點,大眾集團買下了勞斯萊斯標誌性的飛天女神車標和水箱格柵使用權,但造飛機的勞斯萊斯卻決定將商標和標誌都授予BMW寶馬公司。
最終,寶馬BMW和大眾達成協議,允許大眾在 2003 年 1 月 1 日前使用勞斯萊斯名號生產汽車。隨後,勞斯萊斯才真正歸屬於BMW。
談點題外話,寶馬和勞斯萊斯也是很有緣分的。寶馬「BMW」的全稱是「Bavarian Motor Works」,前身是巴伐利亞飛機製造廠股份有限公司,主營業務就是飛機引擎。然而在一戰結束後,德國受到凡爾賽條約約束無法再製造飛機,寶馬這纔開始從摩托車起家走上了汽車業。
如果說優秀的科技公司都注重創新和人性化的設計,那身處重資產重工業的勞斯萊斯說不定也可以有點科技公司的影子。
雖然和賓利、邁巴赫、瑪莎拉蒂、法拉利、蘭博基尼等品牌同屬於一個層次,但勞斯萊斯汽車的豪華可謂是低調卻極富個性。
永遠能夠以正確的方向呈現雙 R 標誌的自垂直輪轂蓋。
方便女士上下車的對開式車門。
隱藏在車門上,自帶烘乾功能的雨傘插槽。
內嵌冰箱、玻璃酒具和裝備組件的柚木地板行李箱。
從 1911 年開始,每一臺勞斯萊斯的車頭都會裝有使用「脫蠟鑄造工藝」手工打造的歡慶女神雕像,每尊雕像都要花費一週時間製作完成。勞斯萊斯在 2003 年把工廠遷移到古德伍德後,使用數字技術重新打造了歡慶女神的模具,更加精細優雅。
勞斯萊斯汽車所擅長的是提供人性化的設計,讓這些價值數百萬人民幣的豪車不僅是性能優秀的龐然大物,還是令人難以質疑的奢華體驗。
勞斯萊斯以航空引擎為代表的另一面則是創新和真正的黑科技。



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在 Pubcon 2016 年大會上,Google 網站趨勢分析師 Gary Illyes 提到,在未來幾個月,Google 會為行動版和電腦版打造不同的搜尋檢索,行動檢索會優先於電腦版,它搜尋結果的資訊會比電腦版來得即時且新。目的是為了創造更好的行動版搜尋經驗。
這個計畫跟 Google 近幾年來的「Mobile First」策略非常吻合。事實上,使用者的使用習台南外送茶慣也的確逐漸以行動為主,從 2015 年夏天起,來自行動端的搜尋的數量就已經超越電腦版。
為了創造更好的行動版使用經驗,Google 已經做了許多努力,像是導入 AMP 專案(Accelerated Mobile Pages,行動網站加速專案),加速行動裝置上的網頁載入速度 ,此外,行動網頁的載入速度也會成為搜尋結果排序的因素。
不過《Search Engine Watch》網站仍指出一些觀於「行動版搜尋優先」待釐清的問題,像是行動版使用者更台南魚訊需要的是「附近的結果」,而不是「最新最即時的資訊」,所以讓行動版搜尋結果有更即時的資訊有什麼好處?而電腦版的使用者難道不需要最即時的資訊,資訊更新的時間差是幾個小時、幾天、還是幾周?
此外,很有可能行動版搜尋索引指標包含行動頁面的友善與否,Google 過去曾保證那些行動化不佳的網頁仍然會因為跟搜尋要求最為符合而排在前面,但在將行動搜尋結果獨立出來後,是否能有相同的承諾。



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